Je risque de manquer d'objectivité en parlant de Kanoteko, car le prototype est devenu mon bateau personnel, et s'il m'arrivait de m'en défaire, ce serait pour construire le même à très peu de détails près.
Je désirais proposer un voile-aviron en bois moderne, avec un coût modéré et une esthétique de canot traditionnel. Je me suis inspiré des formes des canots basques à quille longue, étrave verticale et tableau arrière, et j'ai refait un plan de forme incluant 2 bouchains afin que le bordé puisse être réalisé en contre-plaqué.
La structure et le bordé de la coque sont donc en CP/époxy, le chapeau de quille est en résineux, les carreaux (plats bord), l’étrave et la quille peuvent être réalisés aussi en résineux, en exotique, voire en bon feuillu local. L’extérieur de la coque est entièrement renforcé d’un tissu de verre/époxy. Pour le gréement, ma préférence va au spruce qui allie raideur et légèreté, mais un beau sapin du nord pourrait faire l’affaire.
La voile est au tiers bômée (balanced lug), un type de gréement simple et éprouvé : pas de hauban, une seule drisse, une voile bien établie et de bonne dimension. La grand-voile est de 7 m² (5 m² avec un ris), une surface suffisante compte tenu du faible déplacement et de la faible surface mouillée du bateau.
Kanoteko se charge très facilement sur une petite remorque sans timon cassant (voir vidéo)
Rappel des caractéristiques principales :
Modèle |
Long |
Larg |
Tirant d’eau |
Poids coque |
Propulsion |
Dérive |
Catégorie et équipage |
KANOTEKO |
4,00 |
1,45 |
0,19 / 0,78 |
70 kg |
Voile 7 m² Avirons (Moteur) |
Sabre |
C : 2
|
Versions disponibles :
Kanoteko peut être livré barre en main ou à divers stades de finition.
Un livret de fabrication est prévu.
Tarif :
Kanoteko « barre en main » : 7900 € (TVA non applicable, Art 293 B du CGI).